選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【La Elite】青春魅影純綿被套床包組 -雙人(加碼送印花竹碳涼被 1入)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【La Elite】青春魅影純綿被套床包組 -雙人(加碼送印花竹碳涼被 1入)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 四件式
尺寸
- 28cm以下
- 雙人
- 雙人加大
功能
- 快乾
- 保暖
- 透氣
圖案
- 條紋
材質
- 純棉
商品規格
- ．主商品：【La Elite 愛麗克 】青春魅影純綿被套床包組-雙人
．品牌：La Elite 愛麗克
．內容件數：薄床包x1+薄被套x1+寬幅壓框薄枕套x2，四件∕組
．尺寸：標準雙人－5X6.2尺
薄 床 包－5x6.2尺(150x186cm)，可包覆床墊高度28cm±3%
被 套—6x7尺(180x210cm)
寬幅壓框薄枕套－1.5x2.5尺(45x75cm)
．顏色：彩色
．材質：100%棉、40x40棉紗 133x72
．產地：台灣
◆產品圖之內容僅供參考，商品依實際供貨內容為準。
◆不含拍攝道具，以「產品內容」為主，產品組合不包含裝飾用之床裙、道具。
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熱點新知搶先報
... 昂科威一直是別克SUV產品的銷量基石，在中型SUV市場裡以穩重的形象示人。現在，它也有變一變風格的打算。 在最新的工信部申報圖中，一款全新的別克SUV車型赫然在列，從低清晰度的照片上看，它的英文名可能是Envision S，不知中文名是否會直接定為「昂科威S」。 ... 其命名與現款昂科威之間有一定區分，結合昂科威之前剛剛完成的前臉中期改款，我們預計這款車型將會和昂科威同時銷售，而不是現款昂科威的換代車型。 ...中期改款昂科威 顯然，這款車型與現款昂科威之間存在千絲萬縷的聯繫。現款昂科威三維尺寸為4686/1839/1686mm，而這款全新SUV車型三維尺寸為4662/1883/1631mm，可以看出，新款車型在視覺上更寬更低矮，Coupe風格立馬呈現。在軸距方面，新款車型比現款昂科威長了29mm。 新車的造型顯然比昂科威更為年輕激進，充滿肌肉感的線條運用更加普遍，你甚至可以看出一絲同門兄弟雪佛蘭的風格。 其側面C/D柱幾乎融為一體，腰線上揚呈現出衝擊姿態，車尾溜背造型也更為顯著，與現款昂科威C/D柱分明的傳統設計大相逕庭，看起來甚至有點像阿爾法•羅密歐的Stelvio。 ...現款昂科威有著分明的C/D柱 ...沒有循規蹈矩的C柱設計，SUV也可以顯現出Coupe運動風 這樣的造型，加上軸距上增加的這29mm，這款新車很有可能通過壓縮後備箱空間，實現「大五座」乘坐體驗。現款昂科威後排有著不錯的腿部空間，兼有全平地板的特點。預計新車可能會繼續放大後排乘坐體驗的優勢。 ...圖片來源：汽車之家 別克確實希望在這款車型的乘坐體驗上與昂科威產生更多的區隔度，以體現其相對較高的產品定位。這款車型會提供一個Avenir版本，但同時也有更運動化風格的燻黑輪圈設計，合理地猜測它將會採用目前通用正在推行的雙外觀設計風格，供用戶選擇。 ... 目前市面上「大五座」風格的SUV成功者包括冠道、途觀L等，但是其後排除了空間體驗出色外，配置方面沒有特別突出的表現。別克的全新SUV或許在這方面可以有所突破。 這款車型預計沿用D2XX/D2UX平臺，動力總成會使用2.0T 237匹馬力發動機匹配9AT變速箱，可見其搭載的發動機將會是通用最新的Tripower可閉缸技術發動機。不過待其上市之際，或許現款昂科威也有可能更新這一版本的發動機，因此兩者動力方面的主要區別，可能僅限於是否提供入門的1.5T版本。 ... 再來聊聊對兩者定位的關係猜測。2019年，昂科威的銷量為13.3萬臺，相比2018年下降了34.3%，此時昂科威家族或許需要一款車型進一步衝擊終端價25萬以上的市場區間。 從產品力的角度看，全新車型Avenir版本承擔起這一任務問題不大，但是目前昂科威2.0T車型全系四驅的動力水平，或許反而會對用戶選擇造成一定程度的困擾。如果新款SUV車型上市，我們預測別克或許會對現款昂科威的2.0T車型配置做出一定調整。 然而，如果現款昂科威未來將產品重心放在1.5T+7DCT車型上，那麼會遇到這樣的問題——這款偏老舊的動力總成口碑整體一般，不足以在市場中形成強大的競爭力，終端很有可能僅處於略高於昂科拉GX的定位。這一問題，恐怕還需別克仔細斟酌考慮。 本文作者為踢車幫 饕饕
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/lvo22ze.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6325033&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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